レースゲーム

F12019ゲーム レッドブルホンダの挙動とセッティングのポイントを解説

こんにちはkazutomo gamesです

今回はレースゲームについて書きます

私達はF12019のキャリアモードでゲーム実況してます

私達のkazutomo gamesチャンネル

F12019のゲームについて

F12019とタイトルに名前が入っているのでわかると思いますがF1のゲームです

F12019のドライバーやチーム開催されたサーキットがすべて収録されてます

F12015からずっとプレイしてきましたが毎年少しずつゲームが進化してきている印象で
車の挙動も良くなっている感じがします

F12019ではF2マシンが新たに登場しました

F2シリーズ2018~2019全ドライバーとチームを収録

F12019マシンの挙動は?

私達はレッドブルを主に乗っているのでレッドブルを基準に話していこうと思います

レッドブルホンダのハンドリング

私達はキャリアモードを中心に動画を作ってきたので他のマシンにそれほど多くの時間を
乗っていないので比較は難しいですが
(それでも他のチームの特性ぐらいはわかると思います)

レッドブルのハンドリングはニュートラルで自然に走ることが出来るので
非常に乗りやすいマシン
だと思います

コーナーでの安定性は抜群でコーナーリング速度も速いです

レッドブルの弱点

コーナー出口の縁石に乗った時にやや不安定な挙動が出ます

あとはリアのグリップ感がもう少しほしいと思うことがあります

リアがスライドした時に動きがちょっと大きいので滑らすとタイムロスになる
(滑らないように意識して走っていますがなかなか難しいです)

マシンセッティングのポイント

全体的には完成度の高いマシンですがセッティングしていくポイントは

リアのトラクション

セッティングを詰めていくと悩むこと

コーナーを曲がりやすくするとリアのトラクションが無くなる傾向があるので難しいですが
バランスを確認しながら調整する

総合的な判断

サーキット特性やレースペースの速さ・安定性

予選の一発の速さも必要ですが

予選が速くてもマシンの挙動がシビアでミスしやすいとあまり良くないです

タイヤコンパウンドの違いで現れる車の挙動の変化

F12019ではハード・ミディアム・ソフトの3種類を使用するのでバランスが大切です

レースでは2種類のタイヤ使用義務があります

タイヤ摩耗

タイヤのデグラデーションによるマシンバランスの変化

新品タイヤでの数周はいいが消耗して最後の方は走りづらいなどレース全体を考える
必要があります

ホンダパワーユニット

ホンダパワーユニットは残念ですが、他のチームのPUと比べてパワー不足です
(ゲームだと)

実際のホンダはシーズン後半はパフォーマンスは上がっていきました!

メルセデス・フェラーリに比べるとどうしてもパワーとストレートスピードが劣る

ダウンフォースを削ってそこをカバーするようにセッティングをする必要があります
(レッドブルのシャシーはいいですからね)

キャリアモードではエンジンパワーを中心にアップグレードしていくと
全体のパフォーマンスが上がると思います

最初はエンジンパワーでいいと思いますが後半になっていくとカーバランスが
いまいちに私達は感じたのでその場合はエアロダイナミクスや
シャシーのアップグレードもするといいと思います

最後にレッドブルの印象

レッドブルは全体的に完成度の高いマシンだと思います

どのマシンにも良い点と悪い点があります

他のマシンをセッティングする時も

まずどこがマシンの強い所か弱い所かを考えてどんな方向でセッティングすると
マシンの性能を引き出すことが出来るかを考えて仕上げることが大切だと思います

マシンパフォーマンスを最大限発揮させるために

皆さんはどのようにしてマシンを仕上げてますか?

少しでも参考になると嬉しいです!

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最後まで読んでいただきたいありがとうございました

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